Contact

DOA in industriële verpakkingen: wat je moet weten om schade en kosten te voorkomen

Van de oorzaken van Dead-on-Arrival tot de impact op je kosten, klanttevredenheid en servicelevels. Ontdek hoe verpakkingskeuzes direct invloed hebben op DOA-percentages en hoe je risico’s in je supply chain structureel verlaagt. Helder uitgelegd en direct toepasbaar.

Lees verder
Wat is een DOA?

Wat is een DOA?

Dead On Arrival (DOA) betekent dat een product al beschadigd aankomt bij de klant en direct voor hoge directe én verborgen kosten zorgt. Het verlaagt klanttevredenheid, schaadt je reputatie en kan oplopen tot 5% van de omzet. Goede verpakkingsoplossingen minimaliseren dit risico en beschermen zowel je marge als je klantrelatie.
Lees verder
De verborgen kosten van Dead-on-Arrival (DOA): Waarom het probleem groter is dan je denkt

De verborgen kosten van Dead-on-Arrival (DOA): Waarom het probleem groter is dan je denkt

Dead-on-Arrival producten veroorzaken meer schade dan alleen retourkosten en vervangingen. Ze verstoren productieprocessen, belasten klantrelaties en vergroten de ecologische voetafdruk. Door betere verpakkingsstrategieën en ketenbrede samenwerking helpt Faes bedrijven deze verborgen kosten structureel te voorkomen.
Lees verder
DOA’s snoepen 30 procent van de winst af

DOA’s snoepen 30 procent van de winst af

In dit artikel lees je hoe Dead On Arrival (DOA’s) gemiddeld 30 procent van de winst opslokken en waarom de...
Lees verder
Verantwoordelijkheid bij DOA: wie betaalt de rekening?

Verantwoordelijkheid bij DOA: wie betaalt de rekening?

Dead on Arrival-producten veroorzaken hoge kosten door transport, voorraad en herstelwerkzaamheden. Dit artikel legt uit wie verantwoordelijk is voor die...
Lees verder
De verborgen 4%: hoe DOA’s je service-omzet en marge uithollen

De verborgen 4%: hoe DOA’s je service-omzet en marge uithollen

Dead-on-Arrival onderdelen lijken een klein probleem, maar de impact is groot. Bedrijven verliezen gemiddeld ruim 4% van hun spare parts-omzet...
Lees verder
Design for Distribution: engineeringkeuzes die DOA-kans verlagen

Design for Distribution: engineeringkeuzes die DOA-kans verlagen

Ontdek hoe je al in de ontwerpfase met slimme verpakkings-, materiaal- en installatiefactoren de kans op defecte leveringen (DOA’s) sterk...
Hoe verlaagt trildemping het DOA percentage bij meetapparatuur?

Hoe verlaagt trildemping het DOA percentage bij meetapparatuur?

Effectieve trildemping is cruciaal om het DOA-percentage van gevoelige meetapparatuur te verlagen. Door transporttrillingen en schokken te absorberen, blijven kalibratie...
Onderzoek: 25% meer winst door het aanpakken van DOA’s

Onderzoek: 25% meer winst door het aanpakken van DOA’s

DOA’s veroorzaken hoge kosten door retouren, reparaties en imagoschade. Door ze gericht aan te pakken kunnen bedrijven tot 25 procent...
De blinde vlek in DOA-problematiek: waarom logistieke oorzaken structureel onderschat worden

De blinde vlek in DOA-problematiek: waarom logistieke oorzaken structureel onderschat worden

Ontdek waarom logistieke fouten vaak de verborgen boosdoeners zijn achter DOA’s én hoe simpele aanpassingen in verpakking en proces al...
Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

DOA-preventieve verpakkingen beschermen kritische en kwetsbare producten tegen schokken, trillingen, vocht en andere logistieke risico’s, waardoor ze aantoonbaar minder vaak...
Service levels in gevaar: wat DOA’s doen met fill- en ready-rates

Service levels in gevaar: wat DOA’s doen met fill- en ready-rates

DOA’s hebben een directe impact op service levels en verhogen kosten door extra vraag, spoedtransporten en hogere voorraden. Dit artikel...