Contact
Hoe optimaliseert retourlogistiek de TCO van transportkoffers?

Transport & logistiek  

Hoe optimaliseert retourlogistiek de TCO van transportkoffers?

Een goed ingerichte retourlogistiek kan de Total Cost of Ownership (TCO) van transportkoffers aanzienlijk verlagen. Door koffers meerdere transportcycli te laten doorlopen en retourstromen slim te organiseren, dalen de verpakkingskosten per verzending sterk. Zo verandert een transportkoffer van een eenmalige kostenpost in een circulair logistiek asset.
Wat zijn realistische TCO benchmarks voor industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat zijn realistische TCO benchmarks voor industriële verpakkingen?

Wat zijn realistische TCO-benchmarks voor industriële verpakkingen? Dit artikel laat zien hoe verpakkingskosten per sector zich verhouden tot productwaarde en waarom alleen naar aanschafprijs kijken misleidend is. Met concrete percentages en strategische duiding helpt het bedrijven hun échte verpakkingskosten inzichtelijk te maken en onderbouwde keuzes te maken.
Welke TCO voordelen bieden circulaire verpakkingsoplossingen in 2026?

Transport & logistiek  

Welke TCO voordelen bieden circulaire verpakkingsoplossingen in 2026?

Circulaire verpakkingsoplossingen verlagen in 2026 aantoonbaar de Total Cost of Ownership door hergebruik, lagere afvalstromen en minder productschade. Door verpakkingen als strategisch asset in te zetten in plaats van als wegwerpkost, realiseren bedrijven snellere ROI, betere compliance en structurele kostenbesparingen in de keten.
Hoe neem je schadekosten mee in uw TCO berekening?

Transport & logistiek  

Hoe neem je schadekosten mee in uw TCO berekening?

Schadekosten worden in TCO-berekeningen structureel onderschat, terwijl ze directe én indirecte impact hebben op winstgevendheid. Dit artikel laat zien hoe je schadepercentages, afhandelingskosten en reputatie-impact meeneemt in een realistische TCO-analyse. Zo maak je verpakkingskeuzes op basis van totale kosten in plaats van aanschafprijs alleen.
Wat kost een hoog DOA percentage uw organisatie jaarlijks?

Transport & logistiek  

Wat kost een hoog DOA percentage uw organisatie jaarlijks?

Een hoog DOA-percentage kost je organisatie jaarlijks veel meer dan alleen vervangingskosten. Denk aan spoedleveringen, reputatieschade en verborgen logistieke inefficiënties. Dit artikel laat zien hoe je de echte impact berekent en hoe verpakkingsoptimalisatie deze kosten structureel verlaagt.
Hoe meet je DOA rates in uw supply chain in 2025?

Transport & logistiek  

Hoe meet je DOA rates in uw supply chain in 2025?

Hoe meet je DOA-rates in 2025 zonder te sturen op aannames? Dit artikel van Faes laat zien hoe je DOA structureel berekent, data slim inzet en verpakkingskeuzes onderbouwt om schade, kosten en klantverlies te minimaliseren. Een praktische leidraad voor organisaties die hun supply chain meetbaar willen verbeteren.
Welke onderhoudskosten beïnvloeden TCO van industriële kisten?

Transport & logistiek  

Welke onderhoudskosten beïnvloeden TCO van industriële kisten?

Onderhoudskosten blijken een onderschatte maar doorslaggevende factor binnen de Total Cost of Ownership van industriële kisten. Reparaties, slijtage, reiniging en preventief onderhoud kunnen over de levensduur oplopen tot een substantieel deel van de investering. Door hier vooraf strategisch op te sturen, verlaag je structureel je TCO.
Welke TCO factoren vergeten inkopers bij verpakkingsoffertes?

Transport & logistiek  

Welke TCO factoren vergeten inkopers bij verpakkingsoffertes?

Veel inkopers vergelijken verpakkingsoffertes nog steeds op prijs, terwijl de echte kosten pas zichtbaar worden in de Total Cost of Ownership. Dit artikel laat zien welke verborgen TCO-factoren vaak over het hoofd worden gezien en waarom een integrale benadering leidt tot betere, toekomstbestendige verpakkingskeuzes.
Welke sectoren kampen met de hoogste DOA percentages in 2026?

Transport & logistiek  

Welke sectoren kampen met de hoogste DOA percentages in 2026?

In 2026 kampen vooral hightech, medische technologie, defensie en elektronica met hoge DOA-percentages. Het artikel laat zien hoe transportschade ontstaat door trillingen, omgevingsfactoren en inefficiënte verpakkingsprocessen, én hoe gerichte verpakkingsoptimalisatie deze verborgen kosten structureel verlaagt.
Hoe berekent u TCO voor high-tech apparatuur verpakkingen?

High-tech   Transport & logistiek  

Hoe berekent u TCO voor high-tech apparatuur verpakkingen?

Dit artikel laat zien waarom de aanschafprijs van een verpakking slechts het topje van de ijsberg is. Door Total Cost of Ownership (TCO) centraal te stellen, maakt Faes inzichtelijk hoe schade, handling, logistiek en hergebruik de échte kosten van high-tech verpakkingen bepalen. Een must-read voor wie kosten, risico’s en continuïteit serieus neemt.
Wat is de TCO van maatwerk flightcases versus standaard oplossingen?

Transport & logistiek  

Wat is de TCO van maatwerk flightcases versus standaard oplossingen?

De Total Cost of Ownership (TCO) van flightcases gaat verder dan alleen de aanschafprijs. Dit artikel laat zien waarom maatwerk flightcases, ondanks een hogere initiële investering, vaak goedkoper zijn over de volledige levensduur dankzij minder schade, langere levensduur en efficiëntere logistiek.
Hoe vergelijk je TCO van MIL-STD versus commerciële koffers?

Transport & logistiek  

Hoe vergelijk je TCO van MIL-STD versus commerciële koffers?

Dit artikel laat zien waarom de aanschafprijs van een koffer zelden het hele verhaal vertelt. Door de Total Cost of Ownership (TCO) te vergelijken, wordt duidelijk wanneer MIL-STD-koffers op de lange termijn juist kosten besparen ten opzichte van commerciële alternatieven. Ideaal voor organisaties die rationeel willen investeren in bescherming en betrouwbaarheid.
Wat zijn de belangrijkste DOA oorzaken bij internationale verzending?

Transport & logistiek  

Wat zijn de belangrijkste DOA oorzaken bij internationale verzending?

Dead on Arrival (DOA) bij internationale verzending wordt vaak veroorzaakt door schokken, klimaatinvloeden en onvoldoende verpakkingen. Dit artikel laat zien waar het misgaat in de supply chain én hoe slimme, doordachte verpakkingsoplossingen transportschade en verborgen kosten structureel kunnen verminderen.
Hoe verlaagt herbruikbare verpakking uw TCO in de medische sector?

Medical   Transport & logistiek  

Hoe verlaagt herbruikbare verpakking uw TCO in de medische sector?

Herbruikbare verpakkingen verlagen in de medische sector niet alleen afval, maar vooral de Total Cost of Ownership. Door te sturen op levensduur, logistieke efficiëntie en supply chain-integratie ontstaan structurele kostenbesparingen én meer grip op processen.
Wat is TCO en waarom is het cruciaal bij verpakkingskeuzes?

Transport & logistiek  

Wat is TCO en waarom is het cruciaal bij verpakkingskeuzes?

De aanschafprijs van een verpakking zegt weinig over de echte kosten. Total Cost of Ownership (TCO) maakt inzichtelijk welke verborgen kosten ontstaan tijdens gebruik, transport en hergebruik. Door op TCO te sturen, maak je verpakkingskeuzes die structureel kosten verlagen én duurzamer zijn.
Hoe bereken je de TCO van militaire transportkoffers?

Defensie   Transport & logistiek  

Hoe bereken je de TCO van militaire transportkoffers?

De aanschafprijs van een militaire transportkoffer vertelt maar een deel van het verhaal. In dit artikel laat Faes zien hoe Total Cost of Ownership (TCO) inzicht geeft in verborgen kosten zoals schade, onderhoud en logistieke inefficiëntie. Zo maak je onderbouwde keuzes die risico’s verlagen en de operationele betrouwbaarheid vergroten.
Wat is het verschil tussen standaard transportkisten en maatwerk oplossingen?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen standaard transportkisten en maatwerk oplossingen?

Standaard transportkisten zijn snel en kostenefficiënt, maar bieden beperkte bescherming. Maatwerk oplossingen zijn specifiek ontworpen voor het product en verlagen risico’s op transportschade, DOA en onnodige kosten. De juiste keuze hangt af van productwaarde, kwetsbaarheid en Total Cost of Ownership.
Wat is het verschil tussen DOA minimalisatie en standaard transportverpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen DOA minimalisatie en standaard transportverpakkingen?

Dit artikel legt het verschil uit tussen standaard transportverpakkingen en DOA-minimalisatie: een risicogedreven aanpak die transportschade structureel voorkomt. Waar standaardoplossingen generiek beschermen, focust DOA-minimalisatie op maatwerk, testdata en total cost of ownership voor kritische, hoogwaardige producten.
Hoe kan DOA minimalisatie transportkosten verlagen in 2025?

Transport & logistiek  

Hoe kan DOA minimalisatie transportkosten verlagen in 2025?

DOA-minimalisatie is in 2025 een cruciale hefboom om transportkosten structureel te verlagen. Door schade aan de voorkant van de supply chain te voorkomen met slimme verpakkingsoplossingen, besparen bedrijven op retourzendingen, spoedtransport en faalkosten. Minder schade betekent lagere TCO, hogere leverbetrouwbaarheid en minder CO₂-uitstoot.
Wat is de Total Cost of Ownership bij herbruikbare industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is de Total Cost of Ownership bij herbruikbare industriële verpakkingen?

De Total Cost of Ownership laat zien dat verpakkingen veel meer kosten dan alleen de aanschafprijs. Door schade, logistiek, onderhoud en verborgen kosten mee te rekenen, blijken herbruikbare verpakkingen vaak juist de meest kostenefficiënte keuze. TCO helpt bedrijven strategisch sturen op kwaliteit, continuïteit en lagere faalkosten.
Hoe kan TCO optimalisatie in verpakkingsoplossingen kosten besparen?

Transport & logistiek  

Hoe kan TCO optimalisatie in verpakkingsoplossingen kosten besparen?

Total Cost of Ownership-optimalisatie maakt duidelijk dat een goedkope verpakking op lange termijn vaak duurder is. Door alle kosten in de volledige levenscyclus mee te nemen, blijkt een hoogwaardige of herbruikbare verpakking juist efficiënter en kostenbesparend.
Wat is DOA minimalisatie in transport?

Transport & logistiek  

Wat is DOA minimalisatie in transport?

DOA-minimalisatie voorkomt dat producten beschadigd aankomen door risico’s in de hele transportketen systematisch te beheersen. Met slimme, op maat ontworpen verpakkingen, testen en monitoring verlaag je schade, kosten en stilstand. Het resultaat: maximale leverbetrouwbaarheid en hogere klanttevredenheid.
Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

DOA-preventieve verpakkingen beschermen kritische en kwetsbare producten tegen schokken, trillingen, vocht en andere logistieke risico’s, waardoor ze aantoonbaar minder vaak beschadigd aankomen. In tegenstelling tot standaard verpakkingen verlagen ze structureel de TCO, verhogen ze leverbetrouwbaarheid en voorkomen ze dure herstel- en faalkosten.
Welke industriële verpakkingsmaterialen zijn het meest effectief voor DOA reductie in 2025?

Transport & logistiek  

Welke industriële verpakkingsmaterialen zijn het meest effectief voor DOA reductie in 2025?

Dit artikel laat zien welke industriële verpakkingsmaterialen in 2025 het meest effectief zijn om DOA’s te voorkomen, met een focus op schokabsorptie, vocht- en temperatuurbescherming. Het benadrukt waarom herbruikbare, hoogwaardige materialen niet alleen schade verminderen, maar ook de totale ketenkosten verlagen.
Wat is DOA reductie bij industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is DOA reductie bij industriële verpakkingen?

DOA-reductie voorkomt dat producten beschadigd aankomen door slimme, op maat gemaakte verpakkingen die schokken, trillingen en omgevingsrisico’s elimineren. Het resultaat is minder faalkosten en een betrouwbaardere supply chain.
Wat is DOA preventie bij industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is DOA preventie bij industriële verpakkingen?

DOA-preventie voorkomt dat kritische producten beschadigd aankomen door slimme, maatwerk industriële verpakkingen. Door risicoanalyse, juiste materiaalkeuze en testen verlagen bedrijven schade, retourkosten en TCO. Zo waarborg je continuïteit, klanttevredenheid en duurzame logistiek.
Hoe kan TCO optimalisatie verpakkingskosten verlagen in 2025?

Transport & logistiek  

Hoe kan TCO optimalisatie verpakkingskosten verlagen in 2025?

TCO-optimalisatie helpt bedrijven hun verpakkingskosten structureel te verlagen door niet alleen naar aanschafprijs te kijken, maar naar álle kosten in de levenscyclus van een verpakking. Door betere ontwerpen, herbruikbare oplossingen, standaardisatie en efficiëntere logistiek dalen de totale kosten per cyclus aanzienlijk. Faes laat zien hoe deze aanpak zowel financiële als duurzame winst oplevert.
Hoe berekent u de total cost of ownership van uw logistieke verpakkingen in 2025?

Transport & logistiek  

Hoe berekent u de total cost of ownership van uw logistieke verpakkingen in 2025?

De Total Cost of Ownership (TCO) van logistieke verpakkingen gaat veel verder dan alleen de aanschafprijs: verborgen kosten zoals schade, inefficiënte handling, retourlogistiek en afvalverwerking bepalen uiteindelijk de echte kosten. Slimme, herbruikbare en goed ontworpen verpakkingen verminderen deze lasten aanzienlijk en leveren structurele besparingen op.
Wat is total cost of ownership (TCO) in logistiek?

Transport & logistiek  

Wat is total cost of ownership (TCO) in logistiek?

Total Cost of Ownership (TCO) laat bedrijven verder kijken dan de aanschafprijs en maakt alle logistieke kosten over de volledige levensduur zichtbaar. Het onthult verborgen kosten zoals schade, onderhoud en inefficiëntie, waardoor je weloverwogen keuzes kunt maken. Zo blijkt een duurdere verpakkingsoplossing vaak juist de goedkoopste op lange termijn.
Wat is het verschil tussen initiële aanschafkosten en TCO bij verpakkingslogistiek?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen initiële aanschafkosten en TCO bij verpakkingslogistiek?

Kiezen tussen aanschafkosten en TCO bepaalt uiteindelijk de échte waarde van je verpakkingsoplossing. Dit artikel laat zien waarom een lagere aankoopprijs vaak duurder uitpakt in de totale logistieke keten. Leer hoe je met een TCO-benadering kosten, risico’s en efficiëntie structureel verbetert.
Wat is TCO optimalisatie bij industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is TCO optimalisatie bij industriële verpakkingen?

TCO-optimalisatie draait om het verlagen van alle kosten rondom industriële verpakkingen, niet alleen de aanschafprijs. Door te kijken naar levensduur, gebruik, transport, schade en circulariteit wordt packaging een strategische kostenbesparende factor in de hele supply chain.
Wat is DOA preventie in industriële verpakkingen?

Transport & logistiek  

Wat is DOA preventie in industriële verpakkingen?

Dead-on-arrival-schade kost industriële bedrijven niet alleen geld, maar ook betrouwbaarheid. DOA-preventie draait om slimme, beschermende en ketenbrede verpakkingsoplossingen die producten gegarandeerd veilig laten aankomen. Een essentiële strategie voor high-tech, medische en defensiesectoren waar fouten geen optie zijn.
Wat is TCO bij verpakkingsoplossingen?

Transport & logistiek  

Wat is TCO bij verpakkingsoplossingen?

Ontdek wat Total Cost of Ownership (TCO) betekent voor verpakkingsoplossingen. Faes laat zien hoe een slimme TCO-analyse helpt om niet alleen op aanschafprijs, maar op totale levensduurkosten te besparen en tegelijk duurzamer te verpakken.
Wat zijn circulaire verpakkingsoplossingen in de industriële sector?

Transport & logistiek  

Wat zijn circulaire verpakkingsoplossingen in de industriële sector?

Circulaire verpakkingsoplossingen in de industrie verminderen afval, verlagen kosten en verlengen de levensduur van materialen. Door hergebruik, reparatie en recycling integreren bedrijven duurzaamheid direct in hun supply chain en versterken ze hun concurrentiepositie.
Wat is het verschil tussen aanschafkosten en total cost of ownership bij logistieke investeringen?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen aanschafkosten en total cost of ownership bij logistieke investeringen?

Het artikel legt uit waarom bij logistieke investeringen niet de aanschafprijs, maar de Total Cost of Ownership (TCO) doorslaggevend is. Faes toont hoe duurzame, herbruikbare oplossingen op lange termijn kosten verlagen en efficiëntie en milieuwinst vergroten.
Hoe kunnen DOA preventieve verpakkingen transportschade verminderen?

Defensie   Transport & logistiek  

Hoe kunnen DOA preventieve verpakkingen transportschade verminderen?

DOA-preventieve verpakkingen verminderen transportschade door geavanceerde bescherming tegen schokken, vocht en temperatuurwisselingen. Ze combineren slimme materiaalkeuze, sensortechnologie en herbruikbaarheid, waardoor producten veilig arriveren en kosten worden bespaard.
Hoe bereken je de total cost of ownership voor logistieke verpakkingsoplossingen?

Transport & logistiek  

Hoe bereken je de total cost of ownership voor logistieke verpakkingsoplossingen?

Ontdek hoe je met een Total Cost of Ownership-analyse inzicht krijgt in de werkelijke kosten van je logistieke verpakkingsoplossingen. Leer welke factoren de rendabiliteit bepalen en hoe je met data-gedreven beslissingen besparingen realiseert in je supply chain.
Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

Transport & logistiek  

Wat is het verschil tussen standaard verpakkingen en DOA preventieve verpakkingsoplossingen?

Faes legt uit dat standaard verpakkingen slechts basisbescherming bieden, terwijl DOA-preventieve verpakkingsoplossingen zijn ontworpen om schade en uitval volledig te voorkomen. Deze geavanceerde, op risicoanalyse gebaseerde oplossingen verlagen kosten, verhogen betrouwbaarheid en zorgen dat producten veilig en werkend aankomen.
Hoe verhoogt verpakkingsmanagement supply chain effectiviteit?

Transport & logistiek  

Hoe verhoogt verpakkingsmanagement supply chain effectiviteit?

Verpakkingsmanagement verbetert de effectiviteit van de supply chain door slimme materiaalkeuzes, optimale afmetingen en duurzame oplossingen toe te passen. Daardoor dalen transport- en schade-kosten, benut je opslagruimte beter en verhoog je de doorvoersnelheid.
De blinde vlek in DOA-problematiek: waarom logistieke oorzaken structureel onderschat worden

Transport & logistiek  

De blinde vlek in DOA-problematiek: waarom logistieke oorzaken structureel onderschat worden

Ontdek waarom logistieke fouten vaak de verborgen boosdoeners zijn achter DOA’s én hoe simpele aanpassingen in verpakking en proces al meteen grote winst opleveren. Lees hoe je logistiek van blinde vlek verandert naar strategische waarde voor je supply chain.
Design for Distribution: engineeringkeuzes die DOA-kans verlagen

Transport & logistiek  

Design for Distribution: engineeringkeuzes die DOA-kans verlagen

Ontdek hoe je al in de ontwerpfase met slimme verpakkings-, materiaal- en installatiefactoren de kans op defecte leveringen (DOA’s) sterk kunt verkleinen. Leer hoe Design for Distribution voorkomt dat technische keuzes later in de keten zorgen voor kopzorgen, kosten en kwaliteitsverlies.
EU Battery Regulation 2027: Wat betekent dit voor transport en verpakking van lithiumbatterijen?

Transport & logistiek   Wet- en regelgeving  

EU Battery Regulation 2027: Wat betekent dit voor transport en verpakking van lithiumbatterijen?

De EU Battery Regulation legt vanaf 2027 stevige verplichtingen op aan transport en verpakking van lithiumbatterijen. Dit artikel geeft inzicht in nieuwe regels rond QR-codes, Battery Passport, retourstromen en recyclingdoelen.
PPWR: Wat betekent de nieuwe EU-verordening voor industriële verpakkingen?

Transport & logistiek   Wet- en regelgeving  

PPWR: Wat betekent de nieuwe EU-verordening voor industriële verpakkingen?

De nieuwe EU-verordening PPWR legt vanaf 2026 strenge eisen op aan industriële verpakkingen. Bedrijven moeten inzetten op hergebruik, recyclebaarheid en digitale traceerbaarheid om compliant te blijven. Dit artikel legt uit wat er verandert en hoe je je als organisatie voorbereidt.
Verantwoordelijkheid bij DOA: wie betaalt de rekening?

Transport & logistiek  

Verantwoordelijkheid bij DOA: wie betaalt de rekening?

Dead on Arrival-producten veroorzaken hoge kosten door transport, voorraad en herstelwerkzaamheden. Dit artikel legt uit wie verantwoordelijk is voor die kosten en hoe betere verpakking en ketensamenwerking het aantal DOA’s structureel kunnen verlagen.
De verborgen 4%: hoe DOA’s je service-omzet en marge uithollen

Transport & logistiek  

De verborgen 4%: hoe DOA’s je service-omzet en marge uithollen

Dead-on-Arrival onderdelen lijken een klein probleem, maar de impact is groot. Bedrijven verliezen gemiddeld ruim 4% van hun spare parts-omzet door defecte leveringen. Ontdek in dit artikel de verborgen kosten én hoe je ze kunt beperken.
Service levels in gevaar: wat DOA’s doen met fill- en ready-rates

Transport & logistiek  

Service levels in gevaar: wat DOA’s doen met fill- en ready-rates

DOA’s hebben een directe impact op service levels en verhogen kosten door extra vraag, spoedtransporten en hogere voorraden. Dit artikel laat zien hoe fill- en ready-rates onder druk komen te staan en biedt strategieën om schade te beperken en concurrentievoordeel te behalen.
De verborgen kosten van Dead-on-Arrival (DOA): Waarom het probleem groter is dan je denkt

Transport & logistiek  

De verborgen kosten van Dead-on-Arrival (DOA): Waarom het probleem groter is dan je denkt

Dead-on-Arrival producten veroorzaken meer schade dan alleen retourkosten en vervangingen. Ze verstoren productieprocessen, belasten klantrelaties en vergroten de ecologische voetafdruk. Door betere verpakkingsstrategieën en ketenbrede samenwerking helpt Faes bedrijven deze verborgen kosten structureel te voorkomen.
Faes – partner in Printed Electronics

Transport & logistiek  

Faes – partner in Printed Electronics

Faes versterkt de groei van Printed Electronics door slimme samenwerking en geautomatiseerd verpakkingsmanagement. Met oplossingen als RFID-tracking, poolmanagement en PackAssist® zorgen wij dat bedrijven hun supply chain efficiënter inrichten en zich kunnen focussen op hun kernactiviteiten.
DOA’s snoepen 30 procent van de winst af

Transport & logistiek  

DOA’s snoepen 30 procent van de winst af

In dit artikel lees je hoe Defects On Arrival (DOA’s) gemiddeld 30 procent van de winst opslokken en waarom de werkelijke kosten vaak worden onderschat. Ook ontdek je hoe beter verpakkingsmanagement en procesverbetering de schade drastisch kunnen terugdringen en klanttevredenheid verhogen.
Maatschappelijk verantwoord inkopen en duurzaam verpakken, doe jij het al?

Transport & logistiek  

Maatschappelijk verantwoord inkopen en duurzaam verpakken, doe jij het al?

Maatschappelijk verantwoord inkopen en duurzaam verpakken gaan hand in hand: minder materiaalgebruik, lagere kosten en een kleinere ecologische voetafdruk. Door slimmer te verpakken en data in te zetten optimaliseer je efficiëntie en voldoe je aan steeds strengere duurzaamheidsregels. Faes laat zien hoe bedrijven met de juiste aanpak direct resultaat boeken.
Voorkom verpakkingsproblemen in je supply chain

Transport & logistiek  

Voorkom verpakkingsproblemen in je supply chain

Verpakkingsproblemen in je supply chain leiden tot hogere kosten, vertragingen en fouten. Door verpakkingen te standaardiseren en slimme tools zoals PackAssist in te zetten verbeter je efficiëntie en klanttevredenheid. Faes laat zien hoe dit direct bijdraagt aan kostenbesparing en een professionele uitstraling.
Wat heeft verpakken te maken met SLA’s?

Transport & logistiek  

Wat heeft verpakken te maken met SLA’s?

Een goede verpakking is cruciaal om SLA’s na te komen, omdat ze direct invloed heeft op levertijd, kwaliteit en klanttevredenheid. Slecht verpakte producten leiden tot schade en DOA’s, met boetes en reputatieschade als gevolg. Door verpakkingen slim te organiseren verklein je risico’s en verhoog je betrouwbaarheid richting klanten.
5 kansen voor beter verpakkingsmanagement

Transport & logistiek  

5 kansen voor beter verpakkingsmanagement

Beter verpakkingsmanagement verlaagt kosten, voorkomt schade en maakt processen efficiënter. Door duidelijke afspraken, slimmer gebruik van middelen en optimale afstemming in de keten creëer je direct waarde voor je bedrijf.
‘Doos op maat machine’ versus stapeltools

Transport & logistiek  

‘Doos op maat machine’ versus stapeltools

Een doos-op-maat-machine vermindert transportvolume en kartonverbruik, maar loopt tegen beperkingen aan bij multi-orders en piekmomenten. Stapeltools vullen dit aan door optimale stapelplannen te bieden, waardoor kosten en materiaalverspilling verder dalen. Samen vormen ze de meest efficiënte oplossing voor verpakkingsprocessen.
Lean en verpakken: 5 eye openers

Transport & logistiek  

Lean en verpakken: 5 eye openers

Lean werken stopt niet bij de productielijn, ook verpakkingen spelen een cruciale rol. Door verpakkingsmanagement te integreren in Lean-processen voorkom je verspilling, verlaag je kosten en zorg je voor een soepelere flow in de hele keten.
Met Fourth Party Packaging is veel geld te besparen, maar hoe dan?

Transport & logistiek  

Met Fourth Party Packaging is veel geld te besparen, maar hoe dan?

Veel bedrijven onderschatten de verborgen kosten van verpakkingen en de impact op klanttevredenheid en milieu. Met Fourth Party Packaging breng je grip op processen, verlaag je kosten en verklein je de CO₂-voetafdruk. Zo wordt verpakkingsmanagement een strategische kans in plaats van een blinde vlek.
Top 4 problemen bij het verpakken van industriële service parts

High-tech  

Top 4 problemen bij het verpakken van industriële service parts

Het verpakken van industriële service parts gaat vaak mis door te veel verpakkingsvarianten, onduidelijke labels en inefficiënte repack-processen. Met de juiste aanpak en slimme verpakkingsoplossingen voorkom je beschadigingen, verlaag je kosten en verhoog je betrouwbaarheid in de hele supply chain.
Verhoog jouw rendement met Packaging-as-a-Service

High-tech  

Verhoog jouw rendement met Packaging-as-a-Service

Met Packaging-as-a-Service investeer je niet langer in verpakkingen maar betaal je alleen voor gebruik. Dit verlaagt kosten, vermindert CO₂-uitstoot en zorgt voor een flexibel en schaalbaar verpakkingsproces dat optimaal rendement oplevert.
Whitepaper: verbeter het rendement van je supply chain

Transport & logistiek  

Whitepaper: verbeter het rendement van je supply chain

Veel bedrijven verliezen ongemerkt marge door inefficiënte verpakkingsprocessen en gebrek aan regie in de supply chain. Deze whitepaper laat zien hoe je met een integrale aanpak controle terugpakt, kosten verlaagt en je rendement duurzaam verbetert.
Efficiëntere supply chain: de winst van goed verpakkings-management

High-tech   Transport & logistiek  

Efficiëntere supply chain: de winst van goed verpakkings-management

Goed verpakkingsmanagement voorkomt fouten, verlaagt transportkosten en beperkt schades. Door duidelijke richtlijnen en slimme software te gebruiken verhoog je efficiëntie en betrouwbaarheid in de hele supply chain.
Fourth Party Packaging (4PP) als verlengstuk van Fourth Party Logistics (4PL)

Transport & logistiek  

Fourth Party Packaging (4PP) als verlengstuk van Fourth Party Logistics (4PL)

In dit artikel wordt uitgelegd hoe Fourth Party Packaging (4PP) het verlengstuk vormt van Fourth Party Logistics (4PL). Door verpakkingen strategisch te managen voorkomt een 4PP’er verspilling en worden kosten, materialen en processen optimaal afgestemd op de supply chain.
Onderzoek: 25% meer winst door het aanpakken van DOA’s

Transport & logistiek  

Onderzoek: 25% meer winst door het aanpakken van DOA’s

DOA’s veroorzaken hoge kosten door retouren, reparaties en imagoschade. Door ze gericht aan te pakken kunnen bedrijven tot 25 procent meer winst realiseren en klantrelaties versterken. Investeren in betere verpakkingsoplossingen betaalt zich direct terug in kostenbesparing en continuïteit.
Wat is een DOA?

Transport & logistiek  

Wat is een DOA?

Defect On Arrival (DOA) betekent dat een product al beschadigd aankomt bij de klant en direct voor hoge directe én verborgen kosten zorgt. Het verlaagt klanttevredenheid, schaadt je reputatie en kan oplopen tot 5% van de omzet. Goede verpakkingsoplossingen minimaliseren dit risico en beschermen zowel je marge als je klantrelatie.
Smart Packaging: samenwerken aan de slimme logistiek van de toekomst

Transport & logistiek  

Smart Packaging: samenwerken aan de slimme logistiek van de toekomst

Smart Packaging verbindt verpakking met data en maakt realtime inzicht in de supply chain mogelijk. Door sensoren en slimme algoritmes worden processen zoals orderpicking en voorraadbeheer efficiënter, terwijl productkwaliteit beter bewaakt blijft. Samenwerking tussen partners zoals Faes en Bright Cape versnelt de weg naar de logistiek van de toekomst.