Hoe verpakkingen testen om problemen met Dead on Arrival te voorkomen?

Tim van de Puttelaar

Tim van de Puttelaar is Manager Engineering bij Faes en gespecialiseerd in verpakkingsengineering en maatwerkoplossingen. In zijn bijdragen deelt hij inzichten over optimalisaties, testen en engineeringprojecten die bijdragen aan efficiëntere en duurzamere verpakkingsoplossingen binnen complexe supply chains.

DOA's

Hoe verpakkingen testen om problemen met Dead on Arrival te voorkomen?

Voorkom transportschade en uitval door verpakkingen realistisch te testen. Ontdek welke testmethoden, normen en stappen zorgen voor betrouwbare bescherming. Zo verklein je het risico op retouren, vertragingen en ontevreden klanten.

Maatwerk Design & Productie

Whitepaper: Verpakking als engineeringvraagstuk

Transportschade aan high-tech producten is zelden pech: het is het voorspelbare gevolg van verpakkingskeuzes die zonder voldoende kennis zijn gemaakt. In dit whitepaper legt Faes uit waarom verpakking geen logistieke bijzaak is, maar een engineeringvraagstuk met meetbare risico's.

Maatwerk Design & Productie

Hoe werkt een valtest voor koffers en kisten?

Een valtest simuleert realistische transportschokken om te testen of industriële koffers en kisten hun inhoud beschermen tegen impact. Door koffers vanuit verschillende hoeken en hoogtes te laten vallen volgens normen zoals ISTA en MIL-STD-810, wordt de betrouwbaarheid van de verpakking gevalideerd.

Wet- en regelgeving

Hoe documenteer je testresultaten voor certificering transportkoffers?

Een professioneel testrapport is cruciaal voor de certificering van transportkoffers. Dit artikel legt helder uit welke testdata, documentatie-eisen en visuele bewijzen nodig zijn om te voldoen aan internationale normeringen en afkeuring te voorkomen.

Maatwerk Design & Productie

Kunststof lassen: de volgende stap in sterke, betrouwbare maatwerkverpakkingen

Kunststof lassen biedt een sterkere, duurzamere en betrouwbaardere verbinding dan traditionele lijmtechnieken. Deze techniek maakt maatwerkverpakkingen robuuster, consistenter en beter bestand tegen veeleisende industriële omstandigheden. Faes zet hiermee een nieuwe stap in kwaliteit en productiestabiliteit.

Wet- en regelgeving

Veilig verpakken en vervoeren van brandbare vloeistoffen: wettelijke eisen en praktische risico’s

Brandbare vloeistoffen brengen grote risico’s met zich mee tijdens opslag en transport. Dit artikel legt de wettelijke eisen (ADR, IMDG, IATA) en praktische gevaren uit en laat zien hoe de juiste UN-gecertificeerde verpakking incidenten voorkomt.

Lithium-Ion verpakken

Veilig Transport van Lithium-Ion Batterijen: Normen, Risico’s en Gecertificeerde Verpakkingen

Voor het veilig transporteren van lithium-ion batterijen gelden strikte internationale normen vanwege het hoge brand- en explosierisico. Dit artikel legt uit welke regelgeving van toepassing is, welke UN-gecertificeerde verpakkingen vereist zijn en hoe bedrijven risico’s kunnen beperken met de juiste materialen en procedures.

Wet- en regelgeving

Wat gebeurt er als je niet voldoet aan REACH? Boetes, risico’s en reputatieschade

Niet voldoen aan REACH leidt tot forse boetes, supply-chain verstoringen en blijvende reputatieschade. Het artikel benadrukt hoe cruciaal correcte documentatie, ketenverantwoordelijkheid en continue controle zijn om risico’s te voorkomen en bedrijfscontinuïteit te waarborgen.

Wet- en regelgeving

Wat is REACH? De Europese wetgeving uitgelegd voor de industrie

REACH is de Europese wetgeving die bedrijven verplicht de veiligheid van alle gebruikte chemische stoffen te garanderen, van productie tot eindgebruik. Het artikel legt helder uit wat deze regels betekenen voor industriële bedrijven, welke risico’s en verantwoordelijkheden in de keten ontstaan, en hoe organisaties zich hierop kunnen voorbereiden.

Maatwerk Design & Productie

Welke corrosieweerstand tests zijn verplicht voor zeewater transport?

Het artikel legt uit welke corrosieweerstandstests verplicht zijn bij zeetransport en waarom ze cruciaal zijn voor de bescherming van materialen tegen agressief zoutwater. Het behandelt internationale normen zoals ISO 9227 en ASTM B117 en biedt praktische richtlijnen voor veilig, duurzaam maritiem transport.

Maatwerk Design & Productie

Welke chemische tests zijn nodig voor medische apparatuur verpakking?

Chemische tests voor medische verpakkingen zijn cruciaal om te voorkomen dat schadelijke stoffen lekken en patiëntveiligheid in gevaar komt. ISO 10993 schrijft onder meer cytotoxiciteit-, sensibilisatie- en stabiliteitstests voor om biocompatibiliteit te garanderen. Zo wordt de integriteit van medische apparatuur én vertrouwen in het product gewaarborgd.

Maatwerk Design & Productie

Hoe werkt een temperatuurtest voor verpakkingen die bestand moeten zijn tegen extreme temperaturen?

Een temperatuurtest toont aan of verpakkingen bestand zijn tegen extreme kou en hitte, variërend van −40 °C tot +80 °C of zelfs nog verder. Aan de hand van realistische klimaatsimulaties wordt gecontroleerd of materialen, sluitingen en afdichtingen betrouwbaar blijven, zodat producten veilig kunnen worden vervoerd en opgeslagen.

Maatwerk Design & Productie

Hoe wordt een trilling test uitgevoerd voor industriële verpakkingen?

Een trillingstest laat zien of een industriële verpakking producten voldoende beschermt tijdens transport. Wij simuleren samen met onze gerenommeerde partners realistische omstandigheden en vertalen deze resultaten naar concrete verbeteringen voor optimale veiligheid.

Maatwerk Design & Productie

Hoe werkt een IP-test voor stof- en waterdichtheid van verpakkingen?

Een IP-test bepaalt hoe goed een verpakking beschermd is tegen stof en water volgens de internationale IEC 60529-norm. Door de testen van onze gerenommeerde partners, geeft de IP-code zekerheid over de betrouwbaarheid en veiligheid van je verpakkingen. Wij begeleiden jou van analyse tot certificering zodat jouw producten altijd optimaal beschermd zijn.

Maatwerk Design & Productie

Prototypefase overslaan: nieuwe trend in productontwikkeling?

In dit artikel toont Faes hoe het overslaan van de prototypefase haalbaar wordt door gedegen risicoanalyse met FMEA voorafgaand aan het ontwerp. Dergelijke aanpak stelt bedrijven in staat om sneller op de markt te komen zonder concessies te doen aan kwaliteit.